Aviatická pouť patří mezi nejstarší letecké slavnosti v Česku a její kořeny sahají přímo do Pardubic. Letiště Pardubice (PED) bylo dlouhá léta jejím přirozeným domovem, v roce 2026 ale tradice poprvé zamířila jinam. Řekneme si, jak akce vznikla, čím si za tři desetiletí získala pověst a proč se 34. ročník výjimečně konal v Hradci Králové.
Zrození tradice: Kašparův let a rok 1991
Příběh začíná 13. května 1911. Pardubický rodák Jan Kašpar, první český aviatik, tehdy přeletěl z Pardubic do Prahy-Chuchle. Byl to jeden z nejvýznamnějších okamžiků v dějinách české aviatiky a dodnes symbolizuje odvahu prvních letců, kteří létali na strojích z plátna a dřeva bez moderních přístrojů.
Na tento odkaz navázali o osmdesát let později Josef Hadinec a Jaroslav Janda. Dne 11. května 1991 zopakovali Kašparův přelet na replice aeroplánu Demoiselle a založili tím tradici zvanou Aviatická pouť. Podrobnou historii tamního letiště, které se z vojenské základny postupně proměnilo v moderní uzel, popisuje samostatný článek o historii Letiště Pardubice.
Od roku 1995 se termín akce přesunul z května na červen, kde zůstal dodnes.
Milníky, které Aviatickou pouť formovaly
Za více než tři desetiletí prošla Aviatická pouť řadou proměn. Z komorní vzpomínkové akce, kterou sledovala hrstka pamětníků, se stala jednou z největších leteckých show v zemi. Přehled klíčových ročníků ukazuje tabulka.
| Rok | Co se stalo |
|---|---|
| 1911 | Jan Kašpar přeletěl z Pardubic do Prahy-Chuchle a stal se prvním českým aviatikem. |
| 1991 | První Aviatická pouť, replika Demoiselle. Založili ji Josef Hadinec a Jaroslav Janda. |
| 1995 | Akce se přesunula z května na červen. |
| 1996 | „Spitfire Meet“, 201 letounů, křest repliky Blériota. |
| 2010 | Sto let létání v Čechách, 3D představení „100 let aviatiky“, rekordní účast. |
| 2019 | Závod kolem pylonů ve stylu Red Bull Air Race, cca 35 000 diváků. |
| 2020–2021 | 2020 se nekonal, 2021 proběhla Televizní Aviatická pouť na ČT24 (přes 60 000 diváků). |
| 2022 | Jubilejní 30. ročník, vzlet repliky Blériotu, vystoupení Martina Šonky a Gripenů. |
| 2023 | První ročník bez obou zakladatelů, vede Ladislav Minařík, přes 20 000 diváků. |
| 2026 | 34. ročník výjimečně v Hradci Králové, 30.–31. května, záštita prezidenta Petra Pavla. |
| 2027 | Plánovaný 35. ročník opět v Hradci Králové. |
Co Aviatickou pouť proslavilo
Popularitu si akce vybudovala kombinací historie, špičkové letecké techniky a atraktivního programu pro celé rodiny. Diváci se během jednoho víkendu podívají na historické stroje i na moderní vojenské letouny a mohou sledovat i doprovodný program na zemi. Silnými momenty byly setkání 201 letounů v roce 1996, oslavy sta let létání v roce 2010 i ukázka závodu kolem pylonů v roce 2019, kterou tehdy sledovalo rekordních přibližně 35 000 lidí. Díky podobným akcím se z Aviatické pouti stala oblíbená rodinná tradice, na kterou se v regionu čeká celý rok.
Běžná návštěvnost akce se dlouhodobě pohybuje kolem 25 až 26 tisíc lidí za víkend, což z ní dělá jednu z nejnavštěvovanějších leteckých akcí v regionu.
Rok 2023 přinesl i smutnou tečku za jednou etapou. Šlo o první ročník bez obou zakladatelů, Jaroslav Janda zemřel v roce 2020 a Josef Hadinec na jaře 2023. Vedení akce převzal Ladislav Minařík a i tak si Aviatická pouť udržela přes 20 000 diváků, což potvrdilo, že tradice má pevné kořeny i bez svých zakladatelů.
Proč se ročník 2026 nekonal v Pardubicích
Čtyřiatřicátý ročník se uskutečnil 30. a 31. května 2026, ale výjimečně na letišti v Hradci Králové. Důvodem byla provozní omezení na pardubickém letišti. Letiště Pardubice je totiž smíšené vojensko-civilní letiště a sídlí zde Centrum leteckého výcviku (CLV), takže musí sladit civilní dopravu, výcvik pilotů i rostoucí vojenský provoz. Pro velkou akci s tisíci návštěvníky proto v roce 2026 nezbylo dost prostoru.
V souvislosti s modernizací čáslavské letecké základny a přechodem na letouny F-35 se do Pardubic přesouvají bojové letouny JAS-39 Gripen. Letiště tak potřebuje kapacitu pro nové vojenské úkoly a nezbývá prostor pro velkou civilní akci s tisíci diváky. Podrobnosti přináší text o vojenské infrastruktuře a přechodu na provoz F-35.
Ročník 2026 se konal pod záštitou prezidenta České republiky Petra Pavla.
Co přesun znamená pro budoucnost tradice
Podle organizátorů není přesun jen dočasným řešením. Také 35. ročník v roce 2027 je naplánovaný na letišti v Hradci Králové. Pardubice si tak musí zvyknout, že jejich letecká slavnost oslavuje Jana Kašpara jinde, byť s hlavním poselstvím beze změny. Dva ročníky po sobě tak akce nese jméno spojené s Pardubicemi, i když se koná mimo ně.
Pro místní to neznamená konec spojení mezi městem a jeho leteckou historií. Letiště Pardubice zůstává důležitým uzlem východních Čech, ať už jde o vojenský výcvik pilotů, přípravu na provoz F-35, nebo civilní dopravu, včetně pravidelných letů popsaných v přehledu destinací z Letiště Pardubice. Aktuální informace o programu a datu příštího ročníku najdou zájemci na oficiálním webu Aviatické pouti.
Proč na tom záleží
Aviatická pouť je víc než letecká show. Připomíná, že historie létání v Čechách začala právě v Pardubicích a že tento odkaz žije dál, i když se akce dočasně přesunula do Hradce Králové. Pro Pardubicko je to i signál, že místní letiště plní čím dál důležitější vojenskou roli.
